Ferrovie: in Abruzzo due nuovi treni elettrici per potenziare trasporto ferroviario regionale

Consegnati oggi, e in anticipo, gli ultimi due treni elettrici del Regionale di Trenitalia in Abruzzo. Si completa così la fornitura di 11 convogli prevista dal Contratto di Servizio 2023 – 2033 con la Regione, per un investimento di oltre 71 milioni di euro (parte di un Piano complessivo da oltre 219 milioni). Intervenuti alla presentazione di stamani alla stazione di Pescara, il sindaco di Pescara, Carlo Masci; il presidente della Regione Abruzzo, Marco Marsilio e, per Trenitalia, l’amministratore delegato e direttore generale, Gianpiero Strisciuglio e Maria Annunziata Giaconia, direttore Operations Regionale. Presenti anche l’assessore regionale ai Trasporti ed alle Infrastrutture, Umberto D’Annuntiis, e Bruna Di Domenico, direttore Regionale Abruzzo di Trenitalia. Sale a 30 il numero complessivo di treni elettrici monopiano di nuova generazione in circolazione in Abruzzo, con l’età media della flotta che dai 25 anni del 2020 si attesta agli 11 anni attuali.

“I due convogli – dice una nota Trenitalia – indossano la nuova livrea della flotta del Regionale, caratterizzata da un colore verde predominante e da linee morbide e pulite, che riflettono un design semplice e orientato alla sostenibilità ed alla modernità. Il brand Regionale non si limita a una nuova estetica, ma comprende anche il miglioramento dei servizi, con treni più confortevoli, accessibili e tecnologicamente avanzati”. “Il completamento della nuova flotta regionale è espressione della capacità industriale di Trenitalia e del Gruppo FS’ – ha dichiarato Strisciuglio -. Investiamo in treni sempre più tecnologici, confortevoli e sostenibili con l’obiettivo di elevare gli standard operativi del servizio. Sono 978 i treni di ultima generazione già in circolazione in Italia, per un investimento di 7 miliardi di euro; al completamento del piano, l’Italia avrà la flotta regionale più giovane d’Europa, con un’età media inferiore a dieci anni. Le nostre scelte sono orientate a favorire le esigenze dei passeggeri che ogni giorno viaggiano per lavoro, studio o tempo libero, con una responsabilità chiara: ridurre le distanze e accompagnare i territori nel loro percorso di crescita”.

“La nostra è stata una scelta virtuosa che va nella direzione della sostenibilità, della intermodalità, dell’accessibilità, del confort dei viaggiatori abruzzesi – ha dichiarato Marsilio –, una scelta che ha anche l’ambizione di incoraggiare il cicloturismo visto che sono presenti adeguati spazi per il trasporto delle biciclette. Con questi due nuovi treni prosegue il percorso di rinnovamento della flotta in servizio sui binari regionali”. Elettrico, monopiano, dotato di 4 motori di trazione, il treno può raggiungere una velocità di 160 km/h. Ospita circa 530 persone, con quasi 300 posti a sedere. Più spazio per i viaggiatori nelle sedute, spazi dedicati ai bagagli e alle bici, illuminazione a led, nuovo sistema di climatizzazione, prese usb e di corrente per la ricarica dei dispositivi tecnologici contribuiscono a migliorare l’esperienza a bordo. Un treno ecosostenibile, poiché è stato costruito utilizzando materie prime provenienti dal riciclo ed è a sua volta riciclabile fino al 97%; inoltre, garantisce una riduzione del 30% dei consumi energetici rispetto ai modelli precedenti. Il treno è dotato di due postazioni per persone con disabilità. A bordo sono disponibili 20 postazioni per le biciclette con prese elettriche incluse.